出發前先安裝，落地就有網路，不必排機場的SIM卡櫃檯。本頁列出有載明其方案使用哪一家日本網路的旅遊 eSIM 業者，並整理各家針對網路分享、速度限制與電話號碼所載明的內容。
| 檢查這項 | 為什麼重要 |
|---|---|
| 使用的網路 | 日本有四家全國性的行動網路業者——SoftBank、docomo、au（KDDI）與 Rakuten Mobile。官方公布的5G人口涵蓋率（總務省，2025年三月）：SoftBank 97.1%、au 94.6%、docomo 89.4%、Rakuten Mobile 61.1%。人口涵蓋率計算的是人們居住的地方，因此都市與近郊在前三大都有良好服務——差異主要出現在偏遠地區。本頁列出的業者並非自行經營網路——各家都是轉售某一家日本網路的連線，並且都在自己的網站上載明是哪一家。我們檢驗的就是這項載明。 |
| 純數據與含通話 | 多數旅遊 eSIM 只提供數據。你原本的門號仍用來接收簡訊驗證碼——請確認該門號的漫遊費用。 |
| 網路分享（個人熱點） | 並非所有方案都允許開熱點。若你帶著筆電，這一項是必要的。 |
| 加值方式 | 在App內加值，比旅途中另外買一個新方案來得省事。 |
| 啟用規則 | 有些方案從購買當下就開始計算天數，有些則從第一次連線才開始。這決定了你會不會在落地前就先損失天數，所以購買前請確認業者自己的頁面——我們尚未逐家查證這一點，在查證之前也不會寫。 |
涵蓋率數據：總務省（MIC）5G建設狀況・2024年度末——各業者的5G人口涵蓋率，基準日為 2025年三月31日。
大多數旅行用 eSIM 都是純數據。這對地圖、翻譯與通訊軟體來說已經足夠——但它不會給你日本的電話號碼，而日本有些服務只會把驗證碼傳送到日本號碼。
| 你會得到什麼 | 日本電話號碼 | 能否收到簡訊驗證碼 | 出發前是否就能取得 |
|---|---|---|---|
| 純數據 eSIM（Airalo、Mobal 的數據方案、Sakura Mobile） | 否 | 否 | 可以——立即發送 |
| 日本行動電話號碼（Mobal 的語音 eSIM） | 是 | 是 | 可以，但需要身分查驗、上傳寄送地址證明，且郵寄最長需 30 個工作天，因此必須提早訂購。 |
Mobal 在核發語音 eSIM 之前會查驗你的身分證明文件，因此無法用電子郵件寄送啟用碼。它改為郵寄實體的 eSIM Access Code——全球免運費——並且要求你上傳寄送地址的證明文件。Mobal 自家的寄送表載明國際郵件從 2〜5 個工作天（香港、台灣、英國）到 15〜30 個工作天（澳洲、加拿大、以色列）不等，因此等待時間取決於你所在的地方。你也可以出示證件，在日本國內的取件據點領取。如果你需要一落地就有號碼，請提早訂購。
為什麼這在抵達之後很重要：叫車App在註冊時會要求簡訊驗證碼，而 S.RIDE 表示部分海外電信業者的號碼無法使用——請見我們的叫車服務指南。
只有當業者在自己的網站上載明其日本服務使用哪一家日本行動網路業者時，我們才會列出它。如果業者沒有公布這一點，我們就沒有一手資料——而我們不做臆測，因此無法在此列出。
我們是針對本頁所描述的那個方案套用這項標準。當業者自己的摘要或FAQ與其方案頁面不一致時，我們以方案頁面為準，並且不引用該摘要。
這是唯一的標準。我們不向任何業者收取費用、佣金或免費服務，本站各處也都不使用聯盟行銷連結。
業者依字母順序排列。我們不為它們排名。
合適的方案取決於你的停留天數、數據需求，以及每個方案怎麼計算天數，因此我們列出事實，把選擇留給你。上面的標準就是全部的判斷依據。
「吃到飽」並不一定等於全速吃到飽的數據。達到各業者所設的門檻之後會發生什麼事，各家並不相同——有的會降速，有的會讓連線停止，也有的完全沒有載明。以下是各業者針對自家方案所載明的內容；若該業者未載明，我們也會照實說明。
其日本 eSIM 頁面載明該方案使用 Softbank 與 KDDI 的網路。市集型服務，提供日本專用與亞洲區域方案；可在App內加值。
網路分享： 只要你的裝置與網路允許就可以使用。這一點寫在 Airalo 的說明中心，而不是日本方案頁面上。
速度限制： 依方案類型而異。Airalo 的 6 個吃到飽方案載有公平使用政策（FUP）：「每日使用滿 3 GB 後降速至 1 Mbps」。其 11 個固定數據方案未載明此類政策——Airalo 的方案細節改為載明：方案數據用完後，數據連線即停止。
方案頁面會逐一載明各方案使用的網路。純數據的 Japan Tourist eSIM 使用 Docomo；5G 吃到飽數據 eSIM 可選 3 至 31 天，使用 KDDI。Mobal 另有一條語音 eSIM 產品線，附日本的 070／080／090 號碼，使用 Docomo——身分查驗與寄送方式請見下方說明。
網路分享： 依方案而異。Mobal 表示部分服務支援網路分享，但無法保證在所有裝置上都能使用；吃到飽方案載明的網路分享額度會隨方案天數增加，從 3 天的 2 GB 到 31 天的 30 GB。
速度限制： 依方案而異。9 個固定數據的 Japan Tourist eSIM 均載明：高速數據用完後，該 eSIM 會以最高 200 kbps 讓你在方案剩餘期間保持連線——是降速，而非斷線。吃到飽方案的頁面則未載明任何速度限制，並稱該方案「真的是吃到飽」。
每一個旅行用 eSIM 方案都載明所使用的網路：3 GB/日的方案使用 docomo，吃到飽方案使用 au。全部都是純數據，不附日本電話號碼。
網路分享： 所有旅行用 eSIM 方案都可以使用。3 GB/日的方案未載明上限；吃到飽方案載明的網路分享額度會隨方案天數增加，從 2 GB 到 30 GB。
速度限制： 僅適用於 3 GB/日的方案。Sakura Mobile 載明這些方案帶有公平使用政策（FUP）：你不會被斷線，但單日使用滿 3 GB 後速度會被限制在 200 kbps。其吃到飽方案未載明此類限制——該頁稱之為「真正吃到飽」且無每日上限。
其產品頁載明方案在日本四家網路上運作——NTT docomo、KDDI/au、SoftBank 與 Rakuten Mobile。我們檢驗的是這項載明，而不是各網路實際的表現。Simbye 自己並不經營網路：該公司表示與全球 700+ 家 tier-1 等級的電信業者合作。日本方案皆為純數據，沒有日本電話號碼。其方案選單的數值是在 2026-07-29 以實際渲染的瀏覽器確認的，因為這些數值不會出現在頁面原始碼中。
網路分享： 支援。產品頁的技術規格將 Hotspot 列為 Yes，FAQ 也說明可以使用網路分享。
速度限制： 僅適用於吃到飽方案。Simbye 載明的公平使用政策為每日 2 GB 全速，之後為 1 Mbps 的無限流量。固定容量方案未載明速度政策，也未載明數據用完之後會發生什麼事。
即使你的 eSIM 還沒開通，兩座機場都有免費Wi-Fi，可以用來啟用或購買方案、傳送別人正在等的訊息，並且完全省下排SIM卡櫃檯的時間。
羽田——三座航廈都可連線 HANEDA-FREE-WIFI。訊號不會延伸到店家內部（機場貴賓室除外），機場也註明部分區域較難連上。羽田免費Wi-Fi（官方）→
成田——各航廈與航廈間接駁巴士上都可連線 FreeWiFi-NARITA。它沒有預設的加密保護，因此機場建議搭配VPN使用，網路繁忙時速度也會下降。成田Wi-Fi與電源（官方）→
如果在航廈深處手機訊號很弱，這個免費Wi-Fi就是你完成 eSIM 設定或傳訊息的備案。
羽田——每座航廈都有免費充電區。第3航廈在1樓有兩處、2樓六處、3樓兩處，管制區內還有更多；若你用USB Type-C充電，請自備轉接頭。羽田充電區（官方）→
成田——各航廈內都設有免費電源插座。成田電源插座（官方）→
機場和許多車站都有免費Wi-Fi，但中間的路段時有時無——而你最需要地圖與轉乘查詢的時候，正好是在移動當中。一天幾美元的數據 eSIM 可以省去這個賭注。
可以——兩座機場都有SIM卡櫃檯與自動販賣機。它們運作正常；只是你付的是機場價，並且要花掉剛抵達的時間。出發前先裝好 eSIM 能做到同樣的事，而且不用排隊。
近幾年的手機大多支援 eSIM，但被電信商鎖定的手機可能無法使用。購買任何方案之前，請先確認你的手機已解鎖。
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